Liggewig-maatstaf! Chenglong H5V-platform wen weer liggewig-toekenning

Na aanleiding van die vorige konferensie waar die Chenglong H5V Groenpas Vragvragmotor het die Liggewig-toekenning gewen, by hierdie konferensie het die Chenglong H5V LNG-trekker weereens erkenning van gesaghebbende bedryfskundiges ontvang en die Liggewig-toekenning met die eer van "Uitstekende Kommersiële Voertuigmodel" gewen. Nadat hulle die Liggewig-toekenning vir twee agtereenvolgende konferensies gewen het, het die reeks produkte van die Chenglong H5V-platform die maatstaf vir liggewig in China se kommersiële voertuigbedryf geword.

Tydens die uitruilsessie van die Kommersiële Voertuigbakkonferensie het die tegniese span van Dongfeng Liuzhou Motor 'n hooftoespraak gelewer met die titel Navorsing en toepassing van sleuteltegnologieë vir die liggewigvermindering van Chenglong H5V-trekkers. Hulle het Dongfeng Liuzhou Motor se nuutste liggewig-tegnologiese prestasies met die bedryf gedeel en diepgaande besprekings met die kundigepaneel en konferensieafgevaardigdes gevoer.

Liggewigvermindering was nog altyd 'n belangrike handelsmerk van Dongfeng Liuzhou Motor se Chenglong. As 'n pionier in koolstofpiek en koolstofneutraliteit, Chenglong-vragmotors het nog altyd by die "kliëntgesentreerde" filosofie gebly. Gebaseer op kliënte se werklike gebruikscenario's, dryf Chenglong voortdurend die innovasie en opgradering van liggewigtegnologie deur die toepassing van nuwe strukture, materiale en prosesse in liggewigtegnologie.

As die hoogtepunt van Dongfeng Liuzhou Motor se liggewigtegnologie, pas die Chenglong H5V LNG-trekker meer as 40 liggewigtegnologieë toe. Die bak- en onderstelmateriale maak gebruik van meer ultra-hoësterkte staal, hoësterkte en hoë-taaiheid aluminiumlegering, en hoësterkte saamgestelde nie-metaalmateriale. Deur die gemengde toepassing van verskeie liggewigmateriale voldoen dit aan die liggewigvereistes van die hele voertuig, wat 'n voertuiggewigvermindering tot 7,95 ton behaal, wat meer as 300 kg ligter is as vergelykbare produkte. Gebaseer op 'n jaarlikse operasie van 200 000 kilometer en 'n vragtarief van 0,3 yuan per ton-kilometer, kan die jaarlikse bykomende inkomste 20 000 yuan bereik.

Die Chenglong H5V LNG-trekker is die eerste plaaslik ontwerpte en ontwikkelde petrol-aangedrewe vragmotor. Dit is toegerus met 'n toegewyde Longxin-aandrywingstelsel en bevat 35 innoverende tegnologieë vir natuurlike gasvoertuie, wat lei tot hoër en meer stabiele transmissie-doeltreffendheid deur geïntegreerde afstemming. Daarbenewens neem die voertuig Longhu se grootdata-intelligente beheerstrategieë aan, wat die bedryfstoestande akkuraat identifiseer gebaseer op 800 000 eenhede operasionele data om die voertuig tot sy optimale looptoestand te optimaliseer. Dit maak 'n vermindering in petrolverbruik tot 26 kg per honderd kilometer moontlik, wat 2-3 kg bespaar in vergelyking met soortgelyke modelle. Gebaseer op 'n jaarlikse ryafstand van 150 000 kilometer, kan dit brandstofkoste van 20 000 yuan per jaar bespaar in vergelyking met soortgelyke modelle.

Hierdie konferensie het nie net die glorieryke oomblik gesien toe die Chenglong H5V weereens die Liggewig-toekenning gewen het nie, maar het ook Dongfeng Liuzhou Motor se diepgaande kundigheid en volgehoue ​​innovasievermoëns op die gebied van kommersiële voertuigliggewigtegnologie gedemonstreer. Deur middel van volgehoue ​​tegnologiese deurbrake en toepassingspraktyke bied die Chenglong H5V-platformreeks produkte nie net gebruikers 'n meer doeltreffende en ekonomiese bedryfservaring met sy voordeel as 'n liggewig-maatstaf nie, maar dra ook aansienlik by tot die groen ontwikkeling en energiebesparing en emissiereduksie van die bedryf.

Web: https://www.chenglongtrucks.com/
E-pos: admin@dflzm-forthing.com; dflqali@dflzm.com
Foon: +8618177244813；+15277162004
Adres: 286, Pingshanlaan, Liuzhou, Guangxi, China