Weerstaan ​​Drie Toetse in die Taihang-berge! Veldtoetse van die Chenglong Yiwei 5 in Steenkoolvervoerscenario's

Gelei deur die nasionale "dubbelkoolstof"-doelwitte, versnel nuwe energie-kommersiële voertuie hul uitbreiding na kortafstand-oop vervoerscenario's. Onlangs het Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) diep in die voorste linie steenkoolmynvervoer in die Taihang-berge van Shanxi gegaan om verifikasie ter plaatse van die gebruikerscenario's van die Chenglong Yiwei 5 uit te voer, en die produkprestasie onder strawwe padtoestande te toets.

Hierdie toets het die hele proses van steenkoolmynvervoer gesimuleer, insluitend "laai-vervoer-parkeer-aflaai". Deur gekoppelde voertuigtegnologie en groot data te kombineer, is die voertuigbedryfsdata intyds versamel om 'n akkurate scenario-evalueringsverslag te vorm. Die padtoestande in die Taihang-berge is kompleks. Die toetsspan het verskeie ekstreme padgedeeltes gekies, soos deurlopende kronkelende bergpaaie, groepe skerp draaie, lang afdraandes en smal kranspaaie om die betroubaarheid en aanpasbaarheid van die voertuig in bergsteenkoolvervoerscenario's omvattend te verifieer.

Wat die potensiële risiko van remvervaaging as gevolg van oorverhitting betref, waarmee tradisionele brandstofvoertuie dikwels op lang afdraande te kampe het, maak die Chenglong Yiwei 5 staat op die diepgaande samewerkende tegnologie van intelligente rem en energieherwinning om 'n betroubare veiligheidsbeskermingstelsel vir afdraande in bergagtige gebiede te bou. Die gemete data toon dat die prestasie-aanwysers van hierdie model, soos remkrag, remafstand en remvertraging, die toonaangewende vlak in die bedryf bereik het.

Op die Qinglan-lyn en Wuhai-lyn nasionale snelweë is die swaar steenkoolvervoervragmotors in digte verkeer. Die hele reis is vol deurlopende haarspelddraaie en golwende hellings, wat 'n dubbele toets plaas vir die reaksiespoed en stabiliteit van die voertuig se stuurstelsel. Die Chenglong Yiwei 5 kan intydse data oor die voertuigspoed, hellinggradiënt en lading deur die baksensors insamel, en die kragverspreidingsverhouding tussen die enjin en die motor dinamies aanpas om 'n akkurate ooreenstemming tussen kraglewering en komplekse padtoestande te verkry. Die rigiede verstelling van die onderstel onderdruk die voertuig se bakrol effektief en verbeter die stuurpresisie. Die bestuurder hoef nie die rigting gereeld te korrigeer nie, en die draaie is gladder en gemakliker.

Die roete van Yu County, Yangquan na die Jingye Yster- en Staalgroep in Pingshan word dikwels die grootste uitdaging in vragvervoer genoem. Verby die voormalige terrein van die 18-draai padinstandhoudingstasie op die G207 Nasionale Hoofweg, klou die pad aan die kranse vas, en die bergpaddraaie is smal en steil. Tydens die klimfase bereik die Chenglong Yiwei 5, met die gekoördineerde effek van sy 800V silikonkarbied hoëspanningsplatform en dubbelaangedrewe elektriese aandryfas, 'n kragtige kraglewering van tot 620 perdekrag, wat voldoende en ononderbroke krag onder swaar vragtoestande verseker.

Tydens die toetsproses het die span die data betyds elke dag uitgesorteer en terugvoer vir optimalisering verskaf, wat DFLZM se O&O-konsep weerspieël om "in die voorste linies te wortel en nader aan die mark te kom". Van die Taihang-berge tot die ekstreme omgewings regoor die land, ondergaan DFLZM se produkte steeds streng toetse en versamel voortdurend scenario-gebaseerde data en ervaring.

In die toekoms sal DFLZM voortgaan om diep betrokke te raak by gebruikersnavorsing, gebruikers se werklike terugvoer en werklike scenariovereistes in elke skakel van produkontwikkeling te integreer, die ry-ervaring, werkverrigting en kwaliteitsbetroubaarheid van nuwe energieprodukte te verfyn, en die onderneming te help om geleidelik 'n nuwe fase van groen en intelligente ontwikkeling van Chinese kommersiële voertuie te betree.